3200GT 最近の走行記録

2011年10月24日
東京都内運転 40km
しばしばCHECK ENGINE点灯とともにターボが効かなくなる。
エンジン再始動で復活するときもあればないときも。とりあえず何度も再始動するといずれ復活するのでそれにて対応。

2011年10月29日
東京から南伊豆往復 400km
だいたいエンジン再始動2回ほどで回復。CHECK ENGINEがついたままターボが効く状態もあるため、エンジン再始動で回復したのかどうかの判定が難しい。割と快調。

2011年10月30日
東京都内運転 40km
だいたいエンジン再始動2回ほどで回復。CHECK ENGINEがついたままターボが効く状態もあるため、エンジン再始動で回復したのかどうかの判定が難しい。割と快調。

3200GT 最近の走行記録

2011年10月22日 – 2011年10月23日
東京→相模湖→伊豆
伊豆→東京→都内
360km

始動直後CHECK ENGINE点灯とともにターボが効かない状態になるが、エンジン再始動で回復。その後、点灯することはあるがターボも効いた状態で快調。一度、相模湖に向かう途中、八王子ICのETCを通過するために減速したところでターボが効かなくなったが、すぐ幅寄せして再始動したところ回復。その後はずっと快調。CHECK ENGINEが点灯することがありながらもターボは効いた状態で自然消灯するときもあれば点いたままの場合もあったり。全体的に絶好調。すぐASR解除!

3200GT 最近の走行記録

車を使った時にはその時の状況も記録することにしよう。

ここ最近の記録。

2011年10月08日
東京から大瀬崎(東名高速) 往復 300km
特に問題なし。大瀬崎からの帰りに、一度CHECK ENGINEが点灯したが運転中に消灯。

2011年10月15日
東京都内運転。60kmほど都内を走行。しばしばCHECK ENGINE点灯とともにターボが効かなくなる。
エンジン再始動で復活するときもあればないときも。とりあえず何度も再始動するといずれ復活するのでそれにて対応。

2011年10月16日
東京から那須岳(東北道) 往復 400km
出発時、都内下道ではしばしばCHECK ENGINE点灯とともにターボが効かなくなる。エンジン再始動で復活するときもあればないときも。高速手前でCHECK ENGINEが消灯するまでエンジンの再始動を繰り返す。消灯したのち東名道にのり、そのまま那須出口まで順調であったが、那須岳付近でCHECK ENGINE点灯とともにターボが効かなくなる。
那須岳から東京への帰りの東北道はCHECK ENGINE点灯とともにターボが効かなくなり、何度かSAに入り回復を試みる。一時的に回復するが、走行中にCHECK ENGINE点灯とともにターボが効かなくなる。
繰り返しCHECK ENGINEと格闘しているとRCYも点灯した事が一度あったが、これが点灯するとミッションがかなりおかしい状態になりまず安全な走行はできない。しかし今のところ再始動で必ず消灯する。
高速走行時の点灯は特に渋滞の状況とは関係なく発生。