中川が2.5kgの石垣鯛をゲットしたとのことで秘密基地行って来ました。宮崎での陸上げの魚のようです。石垣鯛は何度か素潜りで見かけたことはあるけど、いまだ突いた事のないあこがれ的な魚です。しかも今回初めていただきました！この石垣鯛は脂がすごいのっているって言ってました。身は硬めで、甘くて美味しかった〜♬ 毎度のことながら他にも色々と。。。ご馳走様でした！
2011年11月20日 東京-伊豆 往復 300km ここ最近はすこぶる調子いいですね。CHECK ENGINE、たまに点灯しますが走りには影響なく、自然消滅するパターンが多いです。 2011年11月22日 野暮用で車を使おうと思ったら右後輪がパンクしてましたww なのでJAFの方に来てもらい修理してもらいました。この車、スペアタイヤはついていません。そのためタイヤを外す工具もジャッキも入っておりません。そしてタイヤの取付けナットが22mmということで、通常の国産車のものとは少し大きさが違うようです。そしてJAFがまさかの工具持ちあわせ無し！力技でトルクレンチとジャッキレバーを併用して外してもらいました。レンチの根元折れるかも、、、とか言いながら恐る恐る。なんとか無事修理完了です。最初、修理を依頼するのにソニー損保とJAFでどちらに対応をお願いしようか迷ったんですが、対応の幅が広いであろうJAFにしました。ウェブサイトではパンク修理スプレーを使用した応急処置にしか対応していないと書いてありましたが、下のような感じでよくあるパンク修理の手法で対応していました。 2011年11月25日 東京-千葉 40km タイヤ交換のためいつもお世話になっているG-STYLEさんの所に入庫です。ついでに売却に向けて、いま付けているオーディオの取り外し・純正品の取付戻しをお願いしてきました。
第15回目素潜り 2011/11/20 伊豆 大瀬崎近辺 メンバー: hc100 天気予報で気温がかなり暖かくなるとの事だったので行ってきました。気温は良かったんですが、前日の大雨で海は濁っていたのと、少しうねってました。しかも割とテンション低め。単独で行く時のテンションってたまに上がらない時あるんだよね〜。そういう時はサクっとアウトです。この後、大阪から客人が中川の所に来るというのでそうそうにアウトして地下秘密基地に向かいました♬ 東京に戻ってきて、軽くクライミングジムによった後に秘密基地で中川の料理堪能〜。写真はハモ鍋！このほかに次々と出てくる絶品料理。ご馳走様でした！
第22回目 ボルダリング 2011年11月29日 場所 クライミングスクール・ジム J&S 池袋 先日みやけんの働くお店ヨシキ&P2に行って来ました。目的はこれ！ニュ〜シュ〜ズ。 LA SPORTIVAのMiura VS Womanをチョイス。みやけんのススメでMen’sと比べてソールの柔らかいWomen’sにしました。体重軽い人はこっちのほうが調子いいらしい。柄もかわいい。すぐ染めQ!! とにかく先っちょがとんがっているのが欲しかったの。 そしてデビュー戦です。この日はスターウォールにて赤の5番に挑戦。いいところまでいけました。しかし最後のホールドが取れない。赤の十字に挑戦。上手い人のを見て真似してみる。手足指定のため、最後のホールドへは壁をスメアして飛ぶみたいだが、これがまた難しい。 最近は後半に力が無くなってからは奥の手足指定の壁の課題やってます。これがまた面白い。より頭を使います。でもやっぱり、 力が足りない。 第21回目 ボルダリング 2011年11月25日 場所 クライミングスクール・ジム J&S 池袋 スターウォールにて白赤の十字、赤の1番、4番をクリア。赤の2番、左から右へトラバースしてから、最後に飛び系で終わる長い課題。トラバースで力を使っちゃって、最後に飛べない。でも飛ぶ所のホールドも悪いっぽいので、そこからスタートしても多分クリアできない。 力が足りない。
第20回目 ボルダリング 2011年11月23日 場所 瑞牆山 記念すべきボルダリング20回目は瑞牆山での自然岩！！ 長島が誘ってくれて、彼がいつも行っているメンバー達と合流して外岩セッションしてきました。僕と見上君の初心者2人にみんなやさしくアドバイスしてくれて楽しい時間を過ごせました。と言っても、初ながら見上君はかなりいい動きしてました。 とにかく力が足りないっていうのと、外岩では足がかなり難しいってのを痛感しました。 外岩ではジムには無い緊張感があって面白かった。みんながアップで使ってた岩で5級の課題、片足(左)をホールドにあげて、手の持ち場が無い状態でなんとか壁にへばり付き、すーっとバランスを取りながら右足を同じホールドへあげるって動きがあって、そういうのはジムでは中々なくて新鮮でした。1mちょっとの高さなのにやけに緊張したし。 第19回目 ボルダリング 2011年11月20日 場所 クライミングスクール・ジム J&S 池袋 スターウォールにて白の課題は3番以外全てできるようになった!! YB ITI課題も意外とすんなり。なつこ先生にも赤(5級)への進級OK頂きました♬ 第18回目 ボルダリング 2011年11月18日 場所 クライミングスクール・ジム J&S 池袋 第17回目 ボルダリング 2011年11月15日 場所 クライミングスクール・ジム J&S 池袋 第16回目 ボルダリング 2011年11月11日 場所 クライミングスクール・ジム J&S 池袋
第15回目 ボルダリング 2011年11月08日 場所 クライミングスクール・ジム J&S 池袋 スターウォールの白の課題、全8つのうち4つ登れたぁ。だけど残る4つもそれなりに挑戦しているんだけど登れる気がしない、、。なんなのあの指一本指定のホールド!! YB ITI。
第14回目素潜り 2011/11/10 三浦半島 荒崎 メンバー: hc100 出社前のひとっダイブ。ただ曇っているし、透明度も良くなかったですね。魚はちらほら。伊豆あたりと比べると魚影は薄いですね。どでかいエイが泳いでて焦った、、。 今日はとりあえずいろいろ新しいギアを試しに行って来ました。新しくゲットしたC4のカーボンロングフィン、OMERの弁なしスノーケル、ウェイトを3kgから6kgに増量、RIFFのカーボンスピア、などなど。 ウェイト、6kgだと自然と沈むので水面上をスノーケルしているつもりが気づくと潜水しちゃいますね。意識的に浮くように泳がないと。でも潜る時は抵抗いらず、潜水後も下でへばりつけるので待ち伏せできて良いです。 初のカーボンフィンC4 Flapsの感想、進みますね、、。今まで使ってたボディボード用のフィンと比べるとあまりにも進むもんだから、最初潮に流されているのかなと疑った。でもってC4ってロングフィンの種類多すぎ。。。チャリもやってんのね。 それから今まで使ってたダークフィンのグローブ、あれは悪だ！すごいハメづらいし、ゴム100%なので動きもよくない。なので卒業してmic21で評判が良いと聞いたApolloのProflexに変更。これいいね。フィット感よし。手先の感じよし。 神津島でスノーケル流されて、TIMが安く譲ってくれるっていうんで潜ると勝手にスノーケルが蓋されるタイプを譲ってもらって使っていたんだが、これまた使いづらくて新調。mic21の人に聞いたらこの手のスノーケル、今はほとんど売られていないらしい。そりゃそうだ、逆に苦しいし、深く潜ると水圧で圧迫されて面倒くさいことになる。で、店員に進められてomerの弁なしに。 ここのmic21池袋店の店員やたら素潜り系のアイテムをいろいろ推してくれるww beuchatとかomerとか売ってるんだねぇ。こんなでかい店が池袋のしかもこんな立地にあったなんて。店員に聞いたら昔からあるって言われた。興味ないものって目に入ってこないもんですね。まぁいろいろ話してて、”どこで潜ってるんですか？”みたいな質問されて三浦半島か伊豆半島って言ったら”怒られませんか？”って言われた。今まで無いんだけどなぁ。店員曰く、あの辺でやってて突いた魚捨てるハメになった人とかもいるらしいぃ。まぁ、いけないのは分かるけど、捨てるって、、、漁師も理不尽だなぁ。漁業権が設定されているなら分かるけど、そうじゃなきゃただ単に都道府県が手銛を使った遊漁を許可していないってだけで、、、。 そんなことよりmic21の接客が凄かった。店入るなりホットコーヒー渡されて〜、みたいな。でも飲みながら店内回れないしなぁ、って事でお断りしたけど。。。店員もすぐかけつけてくる。そう、すぐ！すぐ接客！んでまぁ対応も丁寧ですね〜。スクーバみたいな金持ち相手の商売だからなのかな〜。すみません、貧乏素潜り野郎でって感じで。。。安いウェイトばっかり買っちゃって、、。 そうそう、ここ最近マスクがよく曇る〜。寒くなってきたからかな。唾たらしてんだけど、一時的によくなるものの長続きしない。次回は葉っぱ汁ためしてみるかな。でもまだまだ水温は温かい。5/3なら全然いける〜。 荒崎のポイントは荒崎公園からエントリーするんだけど、荒崎公園の駐車場は8時オープン。6時からダイブして7時半ごろに上がってきたので駐車場には止められず、入口付近で縦列駐車していた（他の釣り人も同様）。上がって車の横で着替えていると、駐車場の管理人っぽい人が辺りの掃除をしていて、話かけられる。最初は怒られるのかな〜って思っていたら、”魚とれた？”と聞かれる。その後も友好的な会話。自分の姿が明らかに素潜り仕様なので、ここら辺は魚突きに対しては割とゆるいのかな？でもポイント近辺ではまぁまぁ近くを漁船が通っていくので潜っているときはそれなりに緊張する。
2011年11月09日 東京-新木 往復 80km 絶好調！CHECK ENGINE、一度点灯しましたがターボも効いたまま自然消灯。 この日はいつもマセでお世話になっているG-STYLEさんのところまで行って来ました。CHECK ENGINEの原因を探るためにスロットルをお借りしていたのですが、どうもスロットルではないようなので元のスロットルボディに取り付けなおしてもらいました。やはり、引き続き絶好調。 この写真、スパイダーっぽく見えるね。そしてGさんのご好意で、、、カニライダーに変身っ！！ 2011年11月10日 東京-荒崎(三浦) 往復 180km 絶好調！ついにCHECK ENGINE点灯しなくなりました。
2011年11月05日 〜 2011年11月06日 東京-湯河原 往復 400km かなり絶好調！！2, 3回エンジン始動時にCHECK ENGINEが点いた時があったがターボも効くし、運転しているうちに自然消滅。うーん、素晴らしい。車、エンジンの銚子もすこぶる良かったです。
第13回目素潜り 2011/11/05 真鶴半島 琴ヶ浜 メンバー: hc100 ボルダリングの後、真鶴でダイブしてきました。この日は気温もかなり暖かくて気持よかった。魚突きをする余裕ないかなと思っていたのでウェイト、手銛は持って来てなかったのでただのスノーケリング・フリーダイビングでした。しかし5/3にウェイト無しだと浮くわ、浮くわ。こんなに浮力があったんですね。この衝撃の事実に、次回からは重りを3kgから6kgぐらいまでに増やそうと思いました。やはり極力筋肉(酸素)を使わずに素早く深く潜るのが魚突きには重要だと感じています。 その後は琴ヶ浜沿いにあるうに清という料理屋に入ったら、ここがまた豪勢な感じで。。。みんなでっかい舟盛り頼んでいる感じ。定食もなぜか”2人前から承ります”とかになってて、ちょいと焦りました。そこは大人の余裕を見せて、メニューを超検索！して、鮮魚の刺身とご飯と味噌汁を注文。 食事の後は湯河原温泉のこごめの湯に行って来ました。日帰り入浴OK。1人500円、駐車場付き1時間100円と割とリーズナブルです。風呂も空いてました。閉店間際だったからかもしれませんが。入館受付が20時半で、営業時間が21時までです。 ボルダリング→ダイビング→温泉とかなりいいラインが湯河原にはありますね。これでもう少し本格的な山があれば、、でも幕山トレランも楽しそうですね。
